美系车向来以大排量而闻名，某些著名车型即便有小排量的版本，但同时也有大排量版本，不过美系传统汽车品牌在越野车新能源化方面也是挺有兴致，比如Jeep牧马人早在2021年就有插电混动版本了，GMC后来也发布了悍马EV，近日福特又公布了烈马新能源版本的部分信息。
作为“触电”产品，福特烈马新能源在外观上肯定就要与现在的燃油版有所区别，首先就是前脸上的“BRONCO”标识变成了可发光样式，使其更加显眼，更能彰显品牌影响力。另外，福特烈马新能源的发动机舱盖的前端还集成了贯穿式风道，看来美系品牌也并不是完全不在意空气动力学。
车身尺寸方面，福特烈马新能源增程版的长宽高分别为5025mm、1960mm、1825（1815、1840）mm，轴距为2950mm；纯电版的长宽高分别为5025mm、1960mm、1815（1825）mm，轴距为2950。相比于目前在售的燃油车来说，福特烈马新能源的轴距并没有变化，但是车身长度有所增长，也许后备厢空间会更大一些吧。
作为一款全新的产品，自然也要跟得上时代的步伐，否则就会被淘汰，所以福特烈马新能源还会装配激光雷达，以及各种高精度传感器和摄像头，可以实现高阶驾驶辅助功能。
动力方面，增程版车型的前后电机峰值功率分别为130kW和180kW，而纯电版的前后电机功率分别为130kW和202kW。续航方面，增程版车型搭载容量为43.722kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为175km。
作为一款中型新能源越野车，福特烈马新能源增程版未来上市之后的对标车型包括了坦克400 Hi4-Z、方程豹豹5等。坦克400 Hi4-Z已经在工信部上传了“证件照”，从了解到的信息来看，新款坦克400 Hi4-T/Hi4-Z也会搭载激光雷达，而坦克400 Hi4-Z的纯电续航里程更是达到了200km，竞争力不容小觑。
编辑：李慧
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